“轮流”坐庄 第二季度10款热销车型价格复盘及预测_汽

发布日期:2020-07-25 06:24   来源:未知   阅读:

转眼间,魔幻的2020年已经过去一半,中国车市也在“煎熬”中艰难地迎来了下半年。

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,今年上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自第二季度以来降幅逐渐收窄。

与第一季度的销量寒冬相比,第二季度的市场可以说好太多了。尤其是豪华车市场,整体恢复明显,给低迷的市场带来了“一抹阳光”。相比之下,市占比最大的轿车市场还没有完全恢复元气,其中以自主品牌为主的中低端市场,下滑依旧明显;相反中高端市场却在一点点散发出活力。

在3月市场加快复苏的助推下,4、5月整体销量回暖势头明显,但由于消费提前释放的因素,加之传统淡季的到来,以及品牌压库加剧,使得第二季度在最后收官之时浮现出了增长乏力的迹象。这一点,从6月各细分市场主力热销车型的优惠走势上可见一斑。

为了更清晰的展现第二季度市场终端的价格波动情况,车邦德选取了10款市场上的热销车型,记录他们在这三个月以来的价格变化,以及对接下来第三季度的价格走势预测。

东风日产 新轩逸

参考车型售价:12.99万元

刚刚过去的6月销量,轩逸以“屠榜”姿态大杀四方,完美收官二季度,值得一叹。为何“叹”,为朗逸。一直以来,轩逸与朗逸的争斗从未停止过,也从未有过定论,双方真真正正能够称之为竞争对手。

作为紧凑级轿车领域的双雄,轩逸和朗逸在诸多地方存在相似性,都拥有超高的市场保有量与不俗的口碑,也都采用了新老车型同售的战略。值得一提的是,刚刚换新的全新轩逸,更加贴近年轻消费者,产品性价比明显提升,显然这是目前领先的优势所在,唯一不足之处是眼下新车终端优惠不大,这一点显然朗逸上万的让利更胜一筹。

从北上广三地,二季度的终端价格走势来看,由于是新车,加之销量抗打,轩逸的促销仅有千元之多,不过到了6月市场热度下降,以及库存增多,让利逐渐达到万元。淡季到来,轩逸在价格上“按兵不动”的可能性较大,到8月中下旬,金九而至,以及朗逸的再次发力,优惠可能会再次攀升。

一汽-大众 速腾